走行システム

変速段数とは、MTで、変速が前進方向において可能である歯車対の数のことで、一般的には乗用車は4〜6段、トラックにおいては2段の副変部と、5〜7段の主変部からなる。
大きなエンジントルク、広い範囲においてエンジン回転数が使えれば少ない段数ですむ。