走行システム

通電角制御とは、電子制御によってエンジンの点火時期を制御する際に、イグニッションコイルへと流れる通電時間をバッテリー電圧の変化・エンジン回転数で制御すること。
低速時は通電角を大きくして余分な1次電流を抑え、高回転になるにつれ通電角を大きくし2次電圧の低減を抑えるようにしている。