その他

片効きとは、制動の際に、自動車の進路が運転者の意図とは関係なく変わろうとする力が加えられる現象のことで、ブレーキやタイヤの制動力左右不均衡によっておこる
熱による摩擦材の特性変化、積み荷の偏り、タイヤのエア圧の違いなどが要因として挙げられる。