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ねんりょうこんごうじゅんかつ
燃料混合潤滑とは、クランクケース圧縮式を採用している2ストロークエンジンで、潤滑油を供給する燃料に混ぜ、潤滑した後にピストンやベアリングをシリンダー中に燃料と合わせて燃焼を行う潤滑方式のこと。
本体価格143万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格169.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格130.7万円
本体価格158万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG
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