その他

シャフトが平軸受け中で回転するとき、その回転数が一定の値を超えるとベアリングから軸が浮き上がる。その際、オイルが軸の周囲全体を満たす状態となり、これを流体潤滑と呼ぶ。
静止中の軸はメタルと直接接しているが、回転数が増すと摩擦は減っていき、流体潤滑の状態となると最も小さくなる。