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ぼうちょうひ
膨張比とは膨張終わり・膨張始めの容積の比をいい、圧縮比とおよそ等しい値になる。近年においてはミラーサイクルと呼ばれる内燃機関を用いることで、高膨張比サイクルの実現を果たしている。これは、同サイクルが圧縮比・膨張比を別個に設定することができるという点に起因している。
本体価格99.8万円
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本体価格415万円
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本体価格219.8万円
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ダイハツ タント ファンクロス
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