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ちょくりゅうあーくようせつ
直流アーク溶接とは、直流電源を用いたアーク溶接のことで、交流アーク溶接と比較すると、アークが安定しており作業性が優れている。 自動車製造などの量産ラインでは作業性の良さ、容易な自動化への対応などの理由で、多く利用されている。
本体価格173.8万円
スズキ キャリイトラック 頑丈ダンプ
本体価格115.8万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格129.9万円
ホンダ N−WGN L
本体価格115.9万円
スズキ ワゴンR FX
本体価格133万円
ダイハツ タント X
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