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ちょくりゅうあーくようせつ
直流アーク溶接とは、直流電源を用いたアーク溶接のことで、交流アーク溶接と比較すると、アークが安定しており作業性が優れている。 自動車製造などの量産ラインでは作業性の良さ、容易な自動化への対応などの理由で、多く利用されている。
本体価格94万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格165.8万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスGターボ
本体価格176.8万円
ホンダ N−ONE プレミアム
本体価格163万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG
本体価格157万円
日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ…
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