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でんしせいぎょしきたーぼちゃーじゃー
電子制御式ターボチャージャーとは、ターボシステムの一つで、センサーによって過給圧の検知を行い、所定の値を超えると電子制御によってウェイストゲートバルブが開かれる方式となっている。 過給圧を、エンジンの運転状態ごとに自在に変えられるので、トルク特性に対する微妙なアクセント付けとして用いられる。
本体価格198万円
トヨタ ヤリスクロス X
本体価格133万円
ダイハツ タント X
本体価格92万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格191万円
三菱 デリカミニ G プレミアム
本体価格449.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングDX
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