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にゅうしゅつりょくじくどうしんがたまにゅあるとらんすみっしょん
入出力軸同心型MTとは、歯車軸によってMT(マニュアルトランスミッション)を分類した際に、同一直線上に入力軸と出力軸がおかれるタイプの機構である。同一の例としてはFR(フロントエンジン・リアドライブ)車用MTが挙げられる。歯車の噛み合いによるロスがなくなることにより、伝達効率が上がる仕組み。
本体価格192.2万円
ホンダ N−BOXジョイ ベースグレード
本体価格235.9万円
ホンダ N−ONE RS
本体価格397万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格167.9万円
三菱 デリカミニ G
本体価格270万円
トヨタ シエンタ G
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