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入出力軸同心型MTとは、歯車軸によってMT(マニュアルトランスミッション)を分類した際に、同一直線上に入力軸と出力軸がおかれるタイプの機構である。同一の例としてはFR(フロントエンジン・リアドライブ)車用MTが挙げられる。歯車の噛み合いによるロスがなくなることにより、伝達効率が上がる仕組み。
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