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かへんようりょうたーぼ
可変容量ターボとは、ターボチャージャーにおけるタービンインペラー周りに可変ノズルを装備し、ノズルベーンの角度を変化させて、最適のタービン容量にエンジンの各作動域を変化させるシステムのこと。
本体価格233万円
トヨタ シエンタ G
本体価格688万円
トヨタ クラウンエステート Z
本体価格208万円
スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型
本体価格139万円
ダイハツ タント X
本体価格783万円
トヨタ ランドクルーザー250 VX
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