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とうかこーなりんぐぱわー
等価コーナリングパワーとは、自動車の運動特性を測る指標の1つで、タイヤにおけるコーナリングパワーと横滑り角との関系をあらわしたもの。 懸架装置であるサスペンションとステアリング系のコンプライアンスステア、さらにはロールステア等に起因する実舵角変化を含んだ特性として表現されており、コーナリング特性の簡易的な解析に利用されている。
本体価格132万円
ダイハツ タント X
本体価格215.2万円
ホンダ WR−V X
本体価格150.8万円
日産 サクラ X
本体価格90万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格256.7万円
トヨタ ルーミー カスタムG−T
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