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へんそくかととくせい
変速過渡特性とは、自動変速が行われている過程において、エンジン回転数や出力軸トルクの変化などがどういったさまで行われているのかを表したもの。 変速前半はトルク相、後半はイナーシャ相と呼ばれており、油圧波形の調整によって理想のトルク過渡特性へと近づける。
本体価格138万円
ダイハツ タント X
本体価格99万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格129.9万円
日産 デイズ X
本体価格135.9万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスX
本体価格134.9万円
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