その他

燃料の完全燃焼を目指したとき、理論上必要となる最少空気量と燃料量の比のことを理論空燃比と呼ぶ。具体的には14.7対1となり、これは燃料1に対して14.7の空気が必要であることを意味する。このとおりになるように空気と燃料をコントロールすれば、運転性の向上、燃費の改善、排気ガスの浄化という複数のメリットが見込める。