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ちくあつしきはいぶりっどほうしき
蓄圧式ハイブリッド方式とは、制動時に蓄圧式エネルギー回生システムで蓄えたエネルギーを、発進時・駆動時の駆動力アシストとして適用させるパラレルタイプ・ハイブリッド方式。加速時にはエンジンの負荷を下げることができ、ひいては有害排出物の低減にもつながる。 なお、この方式は1990年代に登場した。
本体価格134.2万円
スズキ スペーシア ハイブリッドX
本体価格120万円
日産 クリッパーバン DX
本体価格138.8万円
ダイハツ タフト X
本体価格170.3万円
本体価格119.8万円
ダイハツ タント X
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