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りばーすみすしふとぼうしそうち
リバースミスシフト防止装置とは、車が前進中、ギヤがバックに入ることを防ぐために、シフトの作動メカニズムの中に組み込まれた装置。マニュアル・トランスミッションでは中立位置からでしかリバースに入らない構造となっているほか、チェンジレバーを上下させながらリバースにシフトする構造となっている。
本体価格224.8万円
ホンダ WR−V X
本体価格148.5万円
ダイハツ タント X
本体価格371.9万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV RS
本体価格205万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボブラックスタイル
本体価格371.8万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
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