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くらっちちょうせい
クラッチ調整とは、クラッチの遊び部分を元の状態になおす作業のこと。遊びの部分はクラッチディスクが摩耗し、クラッチレリーズレバー位置が高くなったことにより減少する。例えばコイルスプリングのレバー式などでは、レバー高を新品時の高さに合わせ調整する。
本体価格125万円
日産 クリッパーバン DX
本体価格164.9万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
本体価格135万円
ダイハツ タント L
本体価格120.9万円
ダイハツ ムーヴ X
本体価格163.5万円
ダイハツ ムーヴ G
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