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くみたてさぎょうせい
組立て作業性という言葉が意味するのは、部品や装置を取り付けたり、組み立てたりする際に、その作業が容易か否かということである。そして、自動車製造の世界でこの組立て作業性を改善する実例としては、サブアッセンブリーライン方式やドアアッセンフリーライン方式などが挙げられる。
本体価格216万円
トヨタ ルーミー カスタムG−T
本体価格214.1万円
スズキ ソリオ HYBRID MX 3型 4WD
本体価格113万円
スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
本体価格146万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格147.8万円
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