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くどうてんいんぴーだんす
駆動点インピーダンスとは、対象物が振動しにくいことの度合いを表す値。当然のことながら自動車も振動源(排気系や懸架系など)を搭載したものなので、振動伝播の抑制を考える際に、この駆動点インピーダンスを調整するということが行われる。
本体価格144万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格359.8万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVエアー EX
本体価格655.8万円
トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ
本体価格387万円
日産 オーラ ニスモ チューンドe−パワー4WD
本体価格134.7万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
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