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くどうてんいんぴーだんす
駆動点インピーダンスとは、対象物が振動しにくいことの度合いを表す値。当然のことながら自動車も振動源(排気系や懸架系など)を搭載したものなので、振動伝播の抑制を考える際に、この駆動点インピーダンスを調整するということが行われる。
本体価格157万円
ダイハツ タフト G
本体価格145万円
本体価格158万円
ダイハツ タント X
本体価格143万円
本体価格172万円
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