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さいこうだんへんそくひ
最高段変速比とは、クラッチ操作を人が行う手動操作の変速機にて、もっとも高い段位のギヤ比のことをいい、車両の最高速度目標値を基に決定するのが普通である。走行性能曲線図に、駆動力線図を5速のギヤ比を変えて描く。そのとき駆動力線が走行抵抗曲線と交わる点が一番右になるギヤ比を選択する。
本体価格171万円
スズキ スペーシア ハイブリッドX
本体価格352.9万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z
本体価格132.8万円
ダイハツ タント X
本体価格133万円
本体価格86万円
ダイハツ ミライース L SAIII
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