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くどうけいがた
駆動系ガタとは、文字どおり駆動系のガタつきのこと。 クラッチからデフまでの駆動系全体のなかでも、トルクを伝達する部分にこそガタつきは発生する。たとえば、クラッチであれば、ディスクと変速機のインプットシャフトスプラインが噛み合う部分が該当し、プロペラシャフトであれば、スライディングヨークのスプラインが噛み合う部分が該当する。
本体価格172万円
ダイハツ タフト G
本体価格190万円
ホンダ N−BOXカスタム ベースグレード
本体価格184万円
ダイハツ トール X
本体価格95.7万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格171万円
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