走行システム

気筒別最適制御とは、それぞれの気筒ごとに燃料供給量および点火時期が最適化されるようにコントロールする機能のこと。事実、エンジンが過渡状態にあれば最適な燃料供給量にしろ最適な点火時期にしろ、絶えず変化をするので、気筒ごとにコントロールする必要がある。