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きかいしきすーぱーちゃーじゃー
燃焼効率を高める目的でエンジンに圧縮空気を吹き込む過給機のひとつに、機械式スーパーチャージャーがある。クランクシャフトがもたらす駆動力でコンプレッサーを作動させ新気を圧縮するものであり、同じく過給機のひとつであるターボチャージャーのような作動遅れとは無縁である。一方で、駆動のための動力ロスは発生する。
本体価格220万円
三菱 デリカミニ T プレミアム
本体価格198万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
本体価格182.8万円
ホンダ N−BOXカスタム ベースグレード
本体価格157万円
ダイハツ アトレー X
本体価格83万円
ダイハツ ミライース L SAIII
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