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きかいしきすーぱーちゃーじゃー
燃焼効率を高める目的でエンジンに圧縮空気を吹き込む過給機のひとつに、機械式スーパーチャージャーがある。クランクシャフトがもたらす駆動力でコンプレッサーを作動させ新気を圧縮するものであり、同じく過給機のひとつであるターボチャージャーのような作動遅れとは無縁である。一方で、駆動のための動力ロスは発生する。
本体価格89万円
ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII
本体価格136.8万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格137万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格138.8万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格359.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングDX
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