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かへんはいきりょうえんじん
可変排気量エンジンは、4サイクルのガソリンエンジンである。定常運転やアイドリングなど負荷のかからない状態ではシリンダーの一部を遊ばせ、残っているシリンダーに負荷を集めて燃焼効率を上昇させ、燃費を良くしようとするもののこと。 気筒休止エンジンとも呼ばれる。
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