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ろんぐすとろーくえんじん
ロングストロークエンジンとは、熱エネルギーを、段階を経て運動エネルギーとして取り出すエンジンであるレシプロエンジンにおいて、ピストンのストロークをシリンダーの内径で割った値が1よりも大きいエンジンのことをさす。ショートストロークエンジンよりも低回転で大きなトルクが得られる。
本体価格284.5万円
三菱 デリカミニ T プレミアム
本体価格131.3万円
ダイハツ タフト X
本体価格133.3万円
ホンダ N−VAN L
本体価格325.9万円
ホンダ フリード e:HEVエアー EX
本体価格117.6万円
スズキ キャリイトラック KC
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