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かへんとくせいまうんてぃんぐ
可変特性マウンティングとは、エンジンに載せるための部品のひとつ。 これは、車への振動伝達を減少させるもので、ダンピング特性やばね定数を変化させ防振特性を改善させるという特徴を有している。
本体価格139.9万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格407万円
ダイハツ アトレー RS
本体価格154.9万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格254.7万円
ダイハツ ロッキー プレミアムG HEV
本体価格173.8万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
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