エンジン

過早着火とは、火花点火エンジンにて、点火プラグより火花が飛ぶ前に、圧縮行程が終わった混合気が燃焼を始めてしまう現象のことで、プリイグニッションとも呼ばれる。
要因としては、圧縮比や冷却水温度が高すぎること、あるいは、燃料の組成、熱交換器や燃焼室内の各部に付着する燃焼生成物であるデポジットの堆積状態などが挙がる。