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デュアルモードダンパーとは、クランクシャフトからのねじり・曲げそれぞれの振動を吸収する役割を有する装置のことである。ねじりによる振動用のダンパープーリーと、曲げ振動用のベンディングダンパーという2つの振動吸収装置を2つの振動に対して用いている点から、デュアルモードと名付けられている。
本体価格183.2万円
スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル
本体価格176.8万円
ホンダ N−ONE プレミアム
本体価格159.4万円
ダイハツ タント X
本体価格163万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG
本体価格133万円
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