仕様

エンジンの運転状態に応じて最適な圧縮比を都度設定することを可変圧縮比といい、それを実現させるためのテクノロジーのことを指す場合もある。実現するならば複雑な機構と極めて大きな力が必要となるため、吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせることで、実圧縮比を変化させるミラーサイクル方式が導入されてきた。その後は研究・開発が進み、実際に実現した可変圧縮比技術で、量産型のエンジンも製造されている。