走行システム

2点着火方式とは、ひとつのシリンダーにふたつの点火プラグを設置する方式のことを指す。燃焼時間が短く、EGR（排気を吸気に混ぜ、エンジンに排気の循環をさせて窒素酸化物の低減をはかる）やリーンバーン（理論空熱比よりはるかに薄い混合気を燃焼させる）時において、安全性を確保するために採用される。