エンジン関連

オーバーヘッド・カムシャフトとは、動力の方向を変換する機構であるカムが複数設けられたカムシャフトが、シリンダーブロックと共にエンジンの骨格を成すシリンダーヘッドの内部に設けられることを言う。そして、カムシャフト1本で吸排気バルブを駆動する方式をシングル・オーバーヘッド・カムシャフトと称し、カムシャフト2本で吸気バルブの駆動と排気バルブの駆動を別々に行う方式をダブル・オーバーヘッド・カムシャフトと称する。