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じゅうどうりんこうしゃじく
従動輪後車軸とは、トラックなどの積載量が多い車において、1つの車軸における荷重が法律上の制限である1tを超えないように取り付ける荷重分担用の車軸のこと。 舗装路のみで運転する場合は、一軸の車輪のみで駆動力としては十分なので、追加した車輪はフリーホイールとして荷重の分担だけを行う。
本体価格174.8万円
ホンダ N−BOXカスタム ベースグレード
本体価格329万円
トヨタ プリウス G
本体価格114.9万円
スズキ ワゴンR FX
本体価格244.9万円
スズキ ジムニー 4WD XC
本体価格311.7万円
トヨタ シエンタ ハイブリッドG
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