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えんじんろーてーしょん
エンジンローテーションとは、レーシングカー(競技用自動車)をより効果的に用いるためのひとつの方法。ひとつのレーシングカーに対して複数のエンジンを準備し、本番の際は、その日の状況に合わせて一番良い状態のものを使用するようにしている。これをエンジンローテーションという。
本体価格144万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
本体価格181.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格113万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格139万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ
本体価格138.7万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
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