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えんじんろーてーしょん
エンジンローテーションとは、レーシングカー(競技用自動車)をより効果的に用いるためのひとつの方法。ひとつのレーシングカーに対して複数のエンジンを準備し、本番の際は、その日の状況に合わせて一番良い状態のものを使用するようにしている。これをエンジンローテーションという。
本体価格225.1万円
スズキ ジムニー XC
本体価格166.9万円
トヨタ ルーミー X
本体価格638万円
ボルボ ボルボ V60 ウルトラ B4
本体価格94.9万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格156.4万円
ダイハツ タフト X
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