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こーなりんぐどらっぐ
コーナリングドラッグとは、横滑り角によって発生する、タイヤの進行方向とは逆向きの力である。そのため、横滑り角が膨らむと、コーナリングドラッグも増加してしまう。なお、コーナリング時に減速する際の、主な原因となっている。
本体価格179.9万円
ダイハツ タフト Gダーククロムベンチャー
本体価格255.5万円
ホンダ WR−V Z+
本体価格153.9万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格665万円
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本体価格76万円
ダイハツ ミライース L SAIII
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