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フローティング軸受とは、ターボチャージャーに使われている軸受のひとつで、タービンシャフト支えている。構造の特性上、油膜が切れると発生する各種トラブルを未然に防ぐことができる。なお、フローテインクベアリングとも呼ばれる。
本体価格513万円
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドS−Z
本体価格411万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格151.3万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格280.5万円
トヨタ ヤリスクロス 4WDハイブリッドG
本体価格127万円
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