仕様

ストローク・ボア・レシオとは、レシプロエンジン内におけるピストンのストロークとシリンダーの内径の比率である。ストロークをシリンダーの内径で割った値となる。なお、この比率は作られる車両のコンセプトに合わせて設定される。