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クラッシュストロークとは、自動車の衝突時において車両が変形した量を表す言葉である。変形した部分が多いほど、衝撃を吸収しているため、安全性の高さを示す。なお、車両の全長が短いほどクラッシュストロークは少なくなる。
本体価格145万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
本体価格131万円
スズキ ワゴンR FX
本体価格150万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格160万円
スズキ ハスラー HYBRID X 3型
本体価格166.1万円
ダイハツ タント カスタムX ワンオーナー
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