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クラッシュストロークとは、自動車の衝突時において車両が変形した量を表す言葉である。変形した部分が多いほど、衝撃を吸収しているため、安全性の高さを示す。なお、車両の全長が短いほどクラッシュストロークは少なくなる。
本体価格156.8万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格146万円
本体価格161万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格149.9万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格158万円
ダイハツ タント ファンクロス
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