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たぺっとちょうせい
タペット調整とは、レシプロエンジンの吸入・排気を行うというバルブタイミングの調整後に必ず実行する作業のことである。カムとタペットの隙間を調整してネジを締めるというもの。
本体価格83万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格122万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格148.9万円
スズキ アルトラパンLC X
本体価格150.8万円
日産 サクラ X
本体価格367.5万円
スズキ ジムニーノマド FC
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