走行システム

リターダーにはエンジンリターダーと排気リターダーとがあり、このうち前者はデコンプによってエンジンの内部抵抗を増幅させる仕組みを有する。
エンジンリターダーと排気リターダーはいわば表と裏の関係にある。ピストンが上死点から下死点に至るまでの間は、排気リターダーの作用が制動とは逆の働きをしてしまうため、上死点にきたときにエンジンリターダーがシリンダー内の圧力を下げることで制動に寄与する。