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たいとたーん
タイトターンは、自動車においては、スポーツ走行で使用されることが多い。レース場でのヘアピンコーナーの旋回などが例に挙げられる。なお、4WD特有のタイトコーナーブレーキング現象が発生することもある。この場合、ハンドル操作は重くなってしまう。
本体価格134.9万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格198万円
日産 ノート X
本体価格151.3万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格164.1万円
スズキ スイフト XG
本体価格172.8万円
ダイハツ タント ファンクロス
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