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ぎゃくえりおっとがたきんぐぴんほうしき
逆エリオット型キングピン方式とは、車両のキングピン方式の中では一番ポピュラーな方式で、操舵について、キングピンでステアリングナックルとアクスルを結合し、キングピンをホイールの回転中心軸とする方式のこと。文字どおり、エリオット型キングピン方式の逆という意味だが、実際には、この逆エリオット型キングピン方式を採用するメーカーが多い。
本体価格414万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格123.9万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格515万円
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドS−Z
本体価格138.8万円
ダイハツ タフト X
本体価格146.9万円
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