走行

操舵や路面の粗さなどによる刺激周波数の変化に対し、ばね上の振動が最大値を表す状態のこと。また、刺激周波数が固有振動数に大方一致した状態のことで、ばね上および懸架ばねで出来ている振動系の共振をばね上共振という。