走行システム

クルマの速度に呼応してパワーステアリング・ハンドルの効き具合に変化を設ける装置を車速感応型パワーステアリングという。速度が上昇するとハンドルが重くなるというもので、この効果によって最適かつ自然な操作が可能となっている。