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事故時の脱出をサポートする装置、機構の一種。 この衝撃感知式ドアロック解除システムでは、クルマのボディが強い衝撃を受けたとき、駆動機構によって動く可動接点と一体化したチップがセンサーに内蔵されたウェイトの傾斜により押し上げられる。そうすることで、チップは固定接点と接触し、衝撃感知センサーからタイムコントロールユニットへ信号が送信され、ドアロックの解除が成される。
本体価格324.4万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格324万円
トヨタ シエンタ ハイブリッドG
本体価格139.8万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格337.8万円
ホンダ ヴェゼル e:HEVZ
本体価格256.2万円
スズキ ソリオバンディット ハイブリッドMV
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