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ガソリンエンジンの圧縮・燃焼・膨張・排気という容積変化を伴わないサイクル(オットーサイクル)に、ディーゼルエンジンでの圧力変化を伴わない燃焼・膨張・排気サイクルを合成させたシステムを、サバテサイクルという。燃料の高速燃焼を可能としており、現在においてはディーゼルエンジンの殆どがこのタイプである。
本体価格168.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格143万円
日産 ルークス X
本体価格162万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーGターボ
本体価格155.8万円
本体価格145万円
スズキ アルトラパン X 5型 前席シートヒー…
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