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ガソリンエンジンの圧縮・燃焼・膨張・排気という容積変化を伴わないサイクル(オットーサイクル)に、ディーゼルエンジンでの圧力変化を伴わない燃焼・膨張・排気サイクルを合成させたシステムを、サバテサイクルという。燃料の高速燃焼を可能としており、現在においてはディーゼルエンジンの殆どがこのタイプである。
本体価格156万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格408万円
トヨタ プリウス Z
本体価格171.3万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG
本体価格139万円
スズキ キャリイトラック KX
本体価格192.8万円
スズキ ハスラー タフワイルド 4WD 全方位…
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