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ガソリンエンジンの圧縮・燃焼・膨張・排気という容積変化を伴わないサイクル(オットーサイクル)に、ディーゼルエンジンでの圧力変化を伴わない燃焼・膨張・排気サイクルを合成させたシステムを、サバテサイクルという。燃料の高速燃焼を可能としており、現在においてはディーゼルエンジンの殆どがこのタイプである。
本体価格316万円
スズキ ジムニーシエラ JC
本体価格304.8万円
ホンダ ヴェゼル e:HEVX・HuNTパッケ…
本体価格95万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格508万円
トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケ…
本体価格256万円
ダイハツ アトレー RS
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