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独自のハイブリッドシステムをとるＸＶハイブリッド
スバル初のハイブリッドモデル
スバルでは、インプレッサシリーズの一つとしてＸＶを販売しています。
こちらはヨーロッパ市場でクロスオーバーSUVが注目されていたため、派生車として開発された背景があります。
2010年3月に開催されたジュネーブ国際モーターショーで初公開。
従来のモデルとは大きく異なるコンセプトに、発売前から大きな注目を集めました。
ベースはインプレッサシリーズの中でも実用性の高い5ドアハッチバックのモデルです。
さらに2013年3月のニューヨークで行われた国際自動車ショーでは、ハイブリッドモデルが発表されました。
ＸＶハイブリッドはこのモデルをもとに開発。
スバルがラインナップする車の中でも初となるハイブリッド自動車で、意欲的な装備が多数施されています。
かなりの部分を電動でフォローできる
現在ハイブリッド自動車の開発は盛んで、他の自動車メーカーでも多数のモデルを販売しています。
スバルのハイブリッド自動車は、他のメーカーとは少し異なるオリジナルの方式を導入していることが特徴です。
スバルではモーターの配置にこだわりました。
リニアトロニックの後部にシングルモーターを設置。
モーターをCVTの中のプライマリープーリーにダイレクトにつないでいます。
このためモーターの省スペース化に成功しました。
10kWの出力はエンジンのアシストを前提にした設定です。
しかし時速40km程度までは、モーターの動力だけで走行できます。
これはCVTの変速効果がモーターの動力効率を高めていることが理由です。
そのためＸＶハイブリッドは、ガソリン代を節約したい人や初めてハイブリッド自動車を買う人におすすめの車種です。
エンジンは2.0リッターのものを採用。
これはノーマルモデルのＸＶに搭載されているエンジンと共通の仕様です。
しかしピストン形状を変更することによる高圧縮化に成功しています。
さらにピストンリングのフリクションを低減することで燃費の効率化も実現。
ノーマルモデルと比べて大幅に燃費性能が向上しています。
幅広い用途で利用できるスバルＸＶハイブリッド
スバルのＸＶハイブリッドは、中古車市場でも安定した需要があります。
従来のモデルに無かった使い勝手の良さが高く評価されていることが理由です。
インプレッサならではの高い走行性能に加えて、SUV車なので悪路の走破性に優れています。
このため雪道や山道なども走行が可能です。
また、居住性の高さも特徴で、エンジン音や振動を抑えて快適に運転できるように配慮されています。
ハイブリッド自動車なのでモーターとエンジンの組み合わせで走行します。
モーターだけでもある程度自走するため、ガソリンの無駄な消費を抑制することが可能です。
実用性が高く、街乗りでも扱いやすい車なので年齢や性別を問わず幅広い人気を集めています。
人気の高いＸＶハイブリッドは、スバルの車種の中でも高価買取が期待できるでしょう。
このため、売却を検討しているのであれば、早めに査定に出すことが望ましいです。
その際はあらかじめ洗車をしておくとよいでしょう。
悪路の走破性が高いこの車はオフロードを走行する場面が多くあります。
もしかしたら泥や砂による汚れが目立っているかもしれません。
査定前に洗車を行っておくことで、査定士の印象も良くなり正しい査定を受けることができます。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
スバル ＸＶハイブリッド(平成28(2016)年7月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-GPE |
| 全長×全幅×全高 | 4485x1780x1550mm |
| ホイールベース | 2640mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1535/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2005x1490x1205mm |
| 車両重量 | 1530kg |
スバル ＸＶハイブリッド の他グレード詳細
| 英数 | ２．０ｉ ２．０ｉ アイサイト ２．０ｉ アイサイトプラウド エディション ２．０ｉ－Ｌ ２．０ｉ－Ｌ アイサイト ｔＳ |
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