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モデル3と
シルフィの車種比較ページ

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車種

テスラ モデル3

2019年5月〜[発売中]

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日産 シルフィ

2012年12月〜2021年10月

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購入価格

新車価格帯

511〜725万円

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193〜272万円

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中古車価格帯

153.8〜628万円

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22.7〜155万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4720mm

  • 1850mm

  • 1441mm

  • 4615mm

  • 1760mm

  • 1495mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • 1023mm

  • 2100mm

  • 1460mm

  • 1195mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 0cc 1798~1798cc
駆動方式 RR、フルタイム4WD FF
使用燃料 EV 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【このクルマの良い点】 音が静かで乗り心地がいい 【総合評価】 走りが軽くて乗ってて居心地がいい

4.6

【このクルマの良い点】 EVなので、静かで加速がすさまじい。充電設備も他のEVに比べれば相当良いと思う。 【総合評価】 EVで買うならテスラ。

4.3

【このクルマの良い点】 走る未来。静寂性や速さなどなど別格な存在。 【総合評価】 買いやすい価格設定とベストサイズや未来形で大人気。加速は別格。

4.0

【所有期間や運転回数】 拝見、 【このクルマの良い点】 EV車、大人気のモデル3はよく見かける存在になってきた。白色が多いが他色もかっこいい。乗りたいEV車がモデル3やEQAは国内サイズにドンピシャだから。運転しやすく乗りやすいEV、加速は文句なし。航続距離も都内なら安心いくレベル。モデル3ならコストパフォーマンスは最高。 【このクルマの気になる点】 SUV人気でモデルYの国内デビューが待ち遠しい。 【総合評価】 他社に比べてコストパフォーマンスはかなりいいが賛否もあるテスラ、価格設定などかなりデビュー時よりはよくなってきて人気がでるのも納得。テスラのよさは既存メーカーにないビックリ箱で楽しみが多い。テスラの勢いが止まらない?

4.6

【所有期間や運転回数】 半日。 【このクルマの良い点】 モデル3が街中でよくお目にがかってきました。モデルSも見ますがコンパクトなモデル3は女性の運転が多くEVの幕開け? 平日のR246ではランボやフェラーリがいいエンジン音を鳴らして走っていますが、横をテスラがスーと走る姿は絵になる光景で素晴らしい乗り物。速さもストレスなく走るモデル3、売れている意味に納得。未来的すぎてデザインなら内装には抵抗ありでも乗れば車の概念が変わる一台。テスラ恐るべし。 【このクルマの気になる点】 モデルSの過激なパワーも走る箇所が限定されて必要?タイヤの限界もありで今後のモデルS に興味津々。 【総合評価】 頼もしいEV先駆車テスラ、街中モデル3ばかりになる時代も近そう。ひとまわりコンパクトなモデル2が国内デビューすれば価格設定次第でバカ売れしそう?フロントグリルなしのデザイン進化次第で受け入れられる素晴らしいデザインセンス。

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4.6

【所有期間や運転回数】 ついに7年乗り続けた。現在27000km。 【このクルマの良い点】 本当に普通なのに、普通に良い。きわめて正直な車だと思う。最高でないが最善の選択で飽きない。個性がないのか、目立たないが、そんな普通の車は、日本に少ないと思う。 【このクルマの気になる点】 さすがに年式が古いので、シートのよれがひどいです。もっと安い物の方が長持ちすると思う。 ワイパーはわざわざエンジン切って、スイッチオンで窓ふき?ボンネットの端が削れる。 【総合評価】 良くも悪くも、普通の車。プロパイロットとか自動ブレーキは付いてないけど、当時はそんなもの。もうなくなってしまうので、今後は程度の良い中古車を探そうかな。あまりうれてないから厳しいだろうけど。

4.7

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです。 【総合評価】 90点 【良い点】 室内、外観ともにしっとりとした落ち着きがあります。満足です。 【悪い点】 2台持ちで、もう一台がプリウスなので、どうしても燃費の悪さが気になります。ガソリン車としては普通レベルなのでしょうが日産の技術で高燃費を実現して頂きたいと思います。

4.3

【所有期間または運転回数】購入したて 【総合評価】良 【良い点】車幅がワイドなので室内が広く感じられる。 【悪い点】トランクと後部座席裏側がもっと開くと良い。

4.9

【総合評価】 ファミリーカーとしても十分活躍できるセダンです。 またS−ツーリングモデルはおっさん臭さがなく、スタイリッシュにまとまっています。 車内もひろく、乗ごこちもすごくいいです。 【良い点】 燃費がイイ。 長距離の運転が楽く。 【悪い点】 運転席左の肘置きの意味がない。

3.4

【所有期間または運転回数】 まだ3ヶ月 【総合評価】 価格帯の割りに装備が不憫。ノートやラティオじゃないんだから・・・。 【良い点】 トランクが広い。 後部座席が広い。 意外に小回りが利く。 【悪い点】 ETCの取り付け位置が悪い。とても入れづらい。 ドリンクフォルダーが後ろ過ぎる。それに伴い、肘掛けも後ろ過ぎるから意味ない。 ストップする寸前に前のめりになる傾向が多い。 エンジンスターターが右にあると嬉しい(個人的意見です)。 小物入れが無いに等しい。 左足付近が狭いので、フットレストがあるようなないような感覚。 ステアリングにスイッチ類がまったくない。せめてオーディオ類は欲しい。 ほぼ街乗りですが、意外に燃費が悪い。満タン方式でエコモードでリッター10km。

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