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シボレートレイルブレイザーと
フォルクスワーゲンＣＣの車種比較ページ

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車種

シボレー シボレートレイルブレイザー

2001年9月〜2010年5月

車種を選択

フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンＣＣ

2012年7月〜2016年7月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

349〜480万円

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50
100
200
300
400
500～

499〜563万円

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500～
中古車価格帯

45〜450万円

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78〜198万円

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400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4890mm

  • 1900mm

  • 1850mm

  • 4815mm

  • 1855mm

  • 1425mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1810mm

  • 1410mm

  • 1145mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 6～6.5km/l ―km/l
排気量 4157～5327cc 1798～1798cc
駆動方式 パートタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～7名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(9)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.3
  • 内装3.2
  • 装備3.9
  • 走行性能4.3
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.4
内装 3.2
走行 4.3
燃費 3.0
乗り心地 4.3
装備 3.9
価格 4.1
3.9

【総合評価】 車の雰囲気、使い勝手はとても良いと思います。 【良い点】 チョイ悪な面構え、デザイン。走りが良い点 【悪い点】 燃費と駐車場からはみ出す点
3.9

【総合評価】 ノーマルではいまいちな感じですが、カスタムパーツも多いため カスタム次第ではとてもかっこよくなります。 【良い点】 アメ車といっても故障はまったくありません。 【悪い点】 とくになし
3.4

【総合評価】 ミッドサイズＳＵＶなので、日本でも乗りやすいサイズです。 【良い点】 パーツも豊富にあってカスタムでもそこそこ楽しめます。 【悪い点】 特になし
3.9

【総合評価】 トレイルブレイザーＳＳに乗っています。 見た目もかっこよく非常に気に入っています。 日本であまり走っていないのもいいです。 【良い点】 車の大きさ的にも、アメ車にしては日本サイズだと思います。 【悪い点】 内装はそこそこです。
3.7

【総合評価】 見た目もよし、乗り心地もよし、カスタムパーツも 豊富で非常に楽しめる車です。 燃費も思ったよりも悪くありません。 【良い点】 【悪い点】 とくになし

3.6(3)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.3
  • 内装4.3
  • 装備3.3
  • 走行性能3.7
  • 価格3.3
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.0
内装 4.3
走行 3.7
燃費 3.3
乗り心地 3.3
装備 3.3
価格 3.3
3.9

【所有期間または運転回数】 購入して２か月です。 【総合評価】 デザインが気に入っており、いつ見てもほれぼれします。 前の車が四輪駆動車で２８００ＣＣだったので、燃費が悪かったのですが、この車になって、１０ｋｍ／ｌ以上走ってます。 経済的な負担も少なくてよいです。 【良い点】 車が新しく安全装置が充実していて走りも軽いです。 また、操作系も以前の車より軽くなっています。 さすが、１８００ｃｃになって、自動車税も安くなってうれしい限りです。 特に、高速道路の走行は安定して、燃費もかなり良かった。 【悪い点】 ほしかった４輪駆動ではない点ですかね~ パサートＣＣの時は、設定があったのですが…残念です。
3.6

【総合評価】 見た目よりスポーティーで若さを感じる。 運転もしやすい。 【良い点】 同じ車が、あまり走ってない満足感！ 【悪い点】 ディーラーが近くにないこと〜
3.4

【総合評価】 内装が充実 【良い点】 おしゃれで高級感あり 【悪い点】 トランクが少しちいさい
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 車の雰囲気、使い勝手はとても良いと思います。 【良い点】 チョイ悪な面構え、デザイン。走りが良い点 【悪い点】 燃費と駐車場からはみ出す点
3.9

【総合評価】 ノーマルではいまいちな感じですが、カスタムパーツも多いため カスタム次第ではとてもかっこよくなります。 【良い点】 アメ車といっても故障はまったくありません。 【悪い点】 とくになし
3.4

【総合評価】 ミッドサイズＳＵＶなので、日本でも乗りやすいサイズです。 【良い点】 パーツも豊富にあってカスタムでもそこそこ楽しめます。 【悪い点】 特になし
3.9

【総合評価】 トレイルブレイザーＳＳに乗っています。 見た目もかっこよく非常に気に入っています。 日本であまり走っていないのもいいです。 【良い点】 車の大きさ的にも、アメ車にしては日本サイズだと思います。 【悪い点】 内装はそこそこです。
3.7

【総合評価】 見た目もよし、乗り心地もよし、カスタムパーツも 豊富で非常に楽しめる車です。 燃費も思ったよりも悪くありません。 【良い点】 【悪い点】 とくになし

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3.9

【所有期間または運転回数】 購入して２か月です。 【総合評価】 デザインが気に入っており、いつ見てもほれぼれします。 前の車が四輪駆動車で２８００ＣＣだったので、燃費が悪かったのですが、この車になって、１０ｋｍ／ｌ以上走ってます。 経済的な負担も少なくてよいです。 【良い点】 車が新しく安全装置が充実していて走りも軽いです。 また、操作系も以前の車より軽くなっています。 さすが、１８００ｃｃになって、自動車税も安くなってうれしい限りです。 特に、高速道路の走行は安定して、燃費もかなり良かった。 【悪い点】 ほしかった４輪駆動ではない点ですかね~ パサートＣＣの時は、設定があったのですが…残念です。
3.6

【総合評価】 見た目よりスポーティーで若さを感じる。 運転もしやすい。 【良い点】 同じ車が、あまり走ってない満足感！ 【悪い点】 ディーラーが近くにないこと〜
3.4

【総合評価】 内装が充実 【良い点】 おしゃれで高級感あり 【悪い点】 トランクが少しちいさい

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