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シボレーアバランチと
ハマーＨ２の車種比較ページ

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車種

シボレー シボレーアバランチ

2011年6月〜2012年5月

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ハマー ハマーＨ２

2003年2月〜2010年2月

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購入価格

新車価格帯

530万円

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500～

774〜955万円

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中古車価格帯

72〜350万円

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129.8〜1298万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ピックアップトラック SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5650mm

  • 2020mm

  • 1910mm

  • 5170mm

  • 2060mm

  • 2010mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 5328～5328cc 5967～6162cc
駆動方式 フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

3.6(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.7
  • 走行性能3.3
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性2.3
外観 5.0
内装 4.0
走行 3.3
燃費 2.3
乗り心地 4.0
装備 3.7
価格 3.0
4.4

【所有期間や運転回数】 アバランチに乗り３年目になります 【このクルマの良い点】 珍しい形をしているので注目をかなり浴びます 【このクルマの気になる点】 やはりアメ車なので専門のショップや自分自身も多少のアメ車の知識が必要です 【総合評価】 維持費はかかりますが乗り心地やエンジン音も静かだし、装備も充実していていい車です ミッドゲートを開けばかなりの荷物が載ります
3.4

【総合評価】 　ＳＵＶとピックアップの中間をいく「ＳＵＴ」……スポーツ・ユーティリティ・トラックという、独特なキャラクターを持つのがシボレー・アバランチです。シボレー・サバーバンがベースの巨大なボディに、５．３ｌＶ８を搭載。日本車やヨーロッパ車ではありえない、このフォルムはインパクト大きすぎ！ 【良い点】 　キャビンとベッドをトランクスルーのようにつなげるミッドゲートは、ボード系のトランスポーターにも便利。エンジンはＧＭの新世代ユニットなので、過激なパワー＆トルクながら、燃費も実測で７ｋｍ／ｌ平均はマークしてくれます。サスペンションも乗用車ライクなので乗り心地は快適そのもの。 【悪い点】 　存在感バツグンのフォルムですが、本格ピックアップと比べるとベッドの使い勝手はちょっと中途半端。ラゲッジルームがベッド、というのも、一般ユーザーには抵抗があるかもしれません。フルサイズのボディに５．３ｌＶ８を搭載、キャビンとベッドをトランクスルーのようにつなげるミッドゲートなど、ユーティリティもかなり高い！
3.0

【所有期間または運転回数】 ２０１４年１月 １年 【総合評価】 荷台も大きく、座席も広いため全てにおいて満足してます。 燃費を気にする人は乗る車ではありませんが、国産高級ワゴン車と変わりません。 アメ車は見た目の迫力で、若い方には人気があるかと思います。自身も１５年近くアメ車の魅力にはまりましたが、アメ車の特性として国産車の様にはいきません。カスタムもいいですが、中古車を購入するときは万が一のメンテナンス代として最低でも５０万は用意しておくと安心です。左ハンドルマイル表示など慣れるまで大変ですが、慣れたら大排気量の魅力にはまるはずです。 【良い点】 とにかくノーマルでも目立つので、色々な知り合いが増えたような気がします。 【悪い点】 消耗品の考え方が国産車と全く正反対です。故障ではなく、その部品の耐用年数が低いため車検の度に交換部品が多いので、予算を覚悟する必要があります

4.2(17)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.4
  • 装備4.5
  • 走行性能4.4
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性2.9
外観 4.8
内装 4.4
走行 4.4
燃費 2.9
乗り心地 4.3
装備 4.5
価格 3.9
5.0

【所有期間または運転回数】 １ヵ月くらいになります。 【総合評価】 ８５点です 【良い点】 人気のある車で目立ちます。 【悪い点】 ねんぴがやはり、、、
5.0

【所有期間または運転回数】 １カ月 【総合評価】 ８０点です。 【良い点】 なによりかっこいい。 【悪い点】 燃費が悪いです。。。
4.7

【所有期間または運転回数】　二年くらい 【総合評価】　燃費は悪いが　他でカバー☆五にします 【良い点】ワイルドでかっこいいです 【悪い点】燃費が少々悪いです
4.7

(所有期間または運転回数)　十か月 (総合評価)　とても良い (良い点)　見た目がかっこいいし　海に山に大活躍の車です (悪い点)　車体が大きい為に　駐車場は選びます　もう少し燃費が良いとなお良い車です
4.4

【所有期間または運転回数】初日 【総合評価】見た目、装備共に大変満足してます 【良い点】外見装備の迫力感のすごさにはどの車にも負けません。 【悪い点】エンジンが大きい為の燃費の悪さ
みんなのレビュー
4.4

【所有期間や運転回数】 アバランチに乗り３年目になります 【このクルマの良い点】 珍しい形をしているので注目をかなり浴びます 【このクルマの気になる点】 やはりアメ車なので専門のショップや自分自身も多少のアメ車の知識が必要です 【総合評価】 維持費はかかりますが乗り心地やエンジン音も静かだし、装備も充実していていい車です ミッドゲートを開けばかなりの荷物が載ります
3.4

【総合評価】 　ＳＵＶとピックアップの中間をいく「ＳＵＴ」……スポーツ・ユーティリティ・トラックという、独特なキャラクターを持つのがシボレー・アバランチです。シボレー・サバーバンがベースの巨大なボディに、５．３ｌＶ８を搭載。日本車やヨーロッパ車ではありえない、このフォルムはインパクト大きすぎ！ 【良い点】 　キャビンとベッドをトランクスルーのようにつなげるミッドゲートは、ボード系のトランスポーターにも便利。エンジンはＧＭの新世代ユニットなので、過激なパワー＆トルクながら、燃費も実測で７ｋｍ／ｌ平均はマークしてくれます。サスペンションも乗用車ライクなので乗り心地は快適そのもの。 【悪い点】 　存在感バツグンのフォルムですが、本格ピックアップと比べるとベッドの使い勝手はちょっと中途半端。ラゲッジルームがベッド、というのも、一般ユーザーには抵抗があるかもしれません。フルサイズのボディに５．３ｌＶ８を搭載、キャビンとベッドをトランクスルーのようにつなげるミッドゲートなど、ユーティリティもかなり高い！
3.0

【所有期間または運転回数】 ２０１４年１月 １年 【総合評価】 荷台も大きく、座席も広いため全てにおいて満足してます。 燃費を気にする人は乗る車ではありませんが、国産高級ワゴン車と変わりません。 アメ車は見た目の迫力で、若い方には人気があるかと思います。自身も１５年近くアメ車の魅力にはまりましたが、アメ車の特性として国産車の様にはいきません。カスタムもいいですが、中古車を購入するときは万が一のメンテナンス代として最低でも５０万は用意しておくと安心です。左ハンドルマイル表示など慣れるまで大変ですが、慣れたら大排気量の魅力にはまるはずです。 【良い点】 とにかくノーマルでも目立つので、色々な知り合いが増えたような気がします。 【悪い点】 消耗品の考え方が国産車と全く正反対です。故障ではなく、その部品の耐用年数が低いため車検の度に交換部品が多いので、予算を覚悟する必要があります

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5.0

【所有期間または運転回数】 １ヵ月くらいになります。 【総合評価】 ８５点です 【良い点】 人気のある車で目立ちます。 【悪い点】 ねんぴがやはり、、、
5.0

【所有期間または運転回数】 １カ月 【総合評価】 ８０点です。 【良い点】 なによりかっこいい。 【悪い点】 燃費が悪いです。。。
4.7

【所有期間または運転回数】　二年くらい 【総合評価】　燃費は悪いが　他でカバー☆五にします 【良い点】ワイルドでかっこいいです 【悪い点】燃費が少々悪いです
4.7

(所有期間または運転回数)　十か月 (総合評価)　とても良い (良い点)　見た目がかっこいいし　海に山に大活躍の車です (悪い点)　車体が大きい為に　駐車場は選びます　もう少し燃費が良いとなお良い車です
4.4

【所有期間または運転回数】初日 【総合評価】見た目、装備共に大変満足してます 【良い点】外見装備の迫力感のすごさにはどの車にも負けません。 【悪い点】エンジンが大きい為の燃費の悪さ

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