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PROTO CORPORATION

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キャデラックコンコースと
アンフィニRX−7の車種比較ページ

選択している
車種

キャデラック キャデラックコンコース

1993年11月〜1999年11月

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マツダ アンフィニRX−7

1991年12月〜1997年10月

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購入価格

新車価格帯

592〜716万円

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299〜444万円

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中古車価格帯

118〜339万円

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240〜880万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5335mm

  • 1940mm

  • 1450mm

  • 4280mm

  • 1760mm

  • 1230mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2020mm

  • 1560mm

  • 1170mm

  • 1415mm

  • 1425mm

  • 1025mm

10・15モード燃費 6.3~6.7km/l 7~8.1km/l
排気量 4564~4564cc 1308~1308cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 6~6名 2~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 2年半 【総合評価】 外観のデザイン・ボディカラー 内装・インテリアデザイン・質感 走行性能 乗り心地 【悪い点】 燃費が悪い

2.9

【総合評価】 自分は身体が大きいけどゆったり乗れるのが最高です。 【良い点】 VIP感がなんとも言えないです 【悪い点】 燃費が悪い点。

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5.0

【所有期間または運転回数】 壱日運転は初めて 【総合評価】 とてもいい 【良い点】 ロータリエンジンの良さ 駕最高にかっこよく、これからの運転がすごく楽しみ。すごくワクワクします。 【悪い点】 燃費、

4.9

【所有期間または運転回数】初めて 【総合評価】80点ぐらい 【良い点】エアロ付き。マツダスピードで上手くまとめている点。 【悪い点】キャビンのダッシュボードの割れ。ガムテープ補修箇所が、ややマイナス。

4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】高速走行時に安定している 【悪い点】加速

4.4

【所有期間または運転回数】3ヵ月 【総合評価】やっと、購入する事が出来ました。14年くらい前の車ですが、性能、スタイリングとも衰えてませんね。 【良い点】車高の低さ。旋回性能。 【悪い点】燃費。乗降性。

2.9

【総合評価】 日本を代表するスポーツカー 【良い点】 見た目でほぼ満足、低くてとにかくカッコいい。 ロータリーサウンドが体にビンビン響いてその気にさせてくれる。 【悪い点】 とにかく狭い、乗り込んだらなんとかポジションに収まるが乗り降りはなかなか大変。

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