アバルトプントとデルタの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.7

【総合評価】 評価が分かれるクルマだと思います。 万人向けではない。そこがまた魅力の一つでもある。 イタ車好き、そうでもない人、みんな大半は500に 走ると思います。 ベースはただのちっさいファミリーカーですよ。 それに300万近い金額を出すわけですから。 似たような数値の性能を誇るクルマは他にもあります。 しかももっと安価で。 ただ、、、 乗ってみないと分かりませんよ？ 蠍の毒は。 現に私がそうでしたから。 【良い点】 ・2500rpm辺りから盛り上がるトルク。 ・ノーマル状態で、このサウンド。 ・やる気にさせる要素が多い。 （スタイリング、サウンドなど） ・思ったよりインテリアの質感が高い。 ・アイドリングストップなどのECO装備。 ・この手のクルマにしては燃費が良い。 ・希少性。 【悪い点】 ・左ハンドルのみの設定。 ・外部接続端子すらないオーディオ。 ・アフターパーツが少なすぎる。 ・正直、目立ち過ぎる気がする……

3.7

【このクルマの良い点】 デルタは高級車のランチアブランドから発売されていたハッチバック車で、ＷＲＣの競技用車両及びＨｏｍｏｌｏｇａｔｉｏｎモデルとしてＨＦ４ＷＤや流れを引き継ぐＨＦインテグラーレが・・・。 今や、こんな説明をしないと若いドライバーには理解してもらえないくらい、年式の古いモデルになってしまいました。 エボルツィオーネＩＩはＨＦインテグラーレの最終進化版として、１９９３年１月に登場。ランチアが１９９２年でＷＲＣのワークス参戦から撤退したため、エボルツィオーネＩＩは市販車のみ製造されたことになります。 それでもエボルツィオーネからさらなる進化を遂げたエンジンは２１５ｐｓ（１５８ｋＷ）、シャシー性能やサスペンションなどはそのままですから、公道用モデルとしては当然オーバースペック。 スポーツモデルにふさわしく、バンパーに開けられた大きなエアインテークや大型のリヤスポイラーなどの演出も迫力満点。 インテリアもスポーティーに・・・でもそこは高級車ランチア。シート素材にはアルカンターラを採用しており、シート自体の出来も相まって、フワフワなのにしっかり感のある座り心地。一度座ればその魅力伝わるはずです。 【総合評価】 デルタ　ＨＦインテグラーレの意外に知られていないポイントとしては、エボルツィオーネＩＩではじめて、エアコンやＡＢＳが標準装備されたという点があります。ＩＩが競技用車両ではない、またそれ以前があくまでＨｏｍｏｌｏｇａｔｉｏｎモデルだったという証拠、かもしれません。 世界中にその名を馳せたデルタでさえ、イタ車特有のトラブル、電気系のつまらないトラブルはずっとお友達でした。走行自体には支障のないのはひと安心なのですが、所有していた知人からよく「いやあ、またブレーキランプが点かなくなったよ」と変なマウントをとられていたことを思い出します。 そんなエボルツィオーネＩＩ、ただでさえ少ない中古車台数に加え、ほとんど価格が数字で表記されていません。そう「ＡＳＫ」、本気で買う人にだけ値段を教えますよ、というやつです。 整備やメンテナンスの難しさ、入手困難なパーツなど、国産車よりも数段高いハードルもあります。ここで紹介した内容程度は空で言えるくらいの人でないと、エボルツィオーネＩＩのオーナーにはなれないかもしれません。

4.6

【総合評価】 新車時からのオーナーです。 非常に歴史のある一台です。 普通の人が支払える金額の中で、歴史的な一台を選ぶとしたらこの車になるでしょう。 訳あって、現在モスボール（動態保存）中ですが、公道に戻してあげたい。。 噂よりも、壊れにくいですよ。 【良い点】 ドッカンターボ（悪い点かも？） きちんと4人乗れる。 それほど、燃費も悪くない。 【悪い点】 緩いボディ 欠品部品（特にボディパーツ）が増えてきたらしい。

3.6

【総合評価】 見た目はなんと言っても派手すぎず、安っぽくなく、格好いい。高速で走っているときの安定感もすごくいい。エンジンが回っているときの音が好きだとは主人の弁。 【良い点】 見た目。走ってる感。シートの安定感。 【悪い点】 電気系統が弱い。今まで日本車が買えるくらい修理やら装備やらにお金がかかっている（らしい）。クーラーが効かない（ようやく付け替えました・・・）

3.7

【総合評価】 捨てがたい車との一体感。好き嫌いがはっきりするが気に入ったら最良の一台。 【良い点】 街を流していても山道を飛ばしていてもハンドルやシートから伝わってくる感触から車をコントロールしている感覚は捨てがたい魅力。しかも５ドアでコンパクトな大きさはすこぶる使いやすい。乗り繋いで21年、まったく飽きません。長ーく乗り続けるこれぞエコカー 【悪い点】 内装のアルカンターラは傷みやすい。最新の車に比べると内装の質感はチープ。欠品パーツが増えてきてこの先維持するのに苦労しそう。